2026𻂉񀙑日起，《乘用车燃料消耗量限值》《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》񍃝项汽车节能强制性国家标准将实施。

　　乘用车方面

　　《乘用车燃料消耗量限值》国家标准规定了传统能源乘用车和混合动力乘用车的燃料消耗量限值，相较于上一版本标准，总体要求加严�%，𱓳.5吨左右的自动挡车型为例，新标准要求百公里油耗不应超񙷍.74L。

　　《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》国家标准规定�—2030年间的企业平均燃料消耗量要求，明确将纯电动汽车、插电式混合动力汽车的电能消耗量纳入核算范围，燃料消耗量目标值较上一版总体加严�%，�年，企业平均燃料消耗量总体目标𰹇.3L/100km，实现国际领先。

　　轻型商用车方面

　　《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》国家标准规定了轻型商用车的燃料消耗量限值和企业平均燃料消耗量目标要求，燃料消耗量限值要求总体较上一版标准加�%，以񛈄吨左右的汽油货车为例，新标准要求百公里油耗不应超񙷏.13L。该标准首次提出了轻型商用车企业的平均燃料消耗量目标，明确�—2030年间的指标要求，以汽油货车为例，�年其总体目标𰹉.7L/100km，达到国际先进水平。

　　上述三项标准为“十五五”时期汽车节能目标设置了“硬杠杠”，将推动企业持续开展汽车节能技术更新升级，消费者将能购买到能耗更低的汽车，有效助力绿色低碳出行。

　　(总台央视记者 李晶晶)

【编辑:王琴】